今使っているエースドライバーは FOURTEEN DX-004 なのですが、実は発売前に試打した時に DX-002 も意外と良かったんです。

今回の DX シリーズは全てのヘッドが 10.5 度で、最大の可変スリーブを使っても 8.5 度までしか調整ができません。
これまで 7 度のヘッドをそのままだったり、-1 度にして使っていたりしたのでこの 8.5 度もあるロフトが大丈夫かずっと不安でした。
案の定最初のうちはボールが上がる上がる…。これはだめかなと思いかけた時にシャフトを試す機会があって、それにしたらつかまったドローボールが出るようになりました。
ドローを打とう思えばボールはさほど高くならず良い感じの中断道に近い高さになります。
そんな状況が今も続いていて不満はないのですが、004 にするか 002 にするか悩んでいたことを思い出して、再び DX-002 が気になっています。
DX-002 の何が魅力的かというと、今使っている DX-004 のウェイトはフェース面側にしかなくて、重心深度をいじることができないんです。

一方 DX-002 は前後にあってオリジナルの状態では後方が 12g で、前方が 4g になっています。これを前後入れ替えるだけでもだいぶ重心深度は変わると思います。
それに加えて DX-001 と DX-002 はクラブ長が 45.75 インチの仕様で D0.5 しか出ないヘッド重量なのであと 4g くらい増やしても今のバランスの D2.5 くらいにできます。
ということは極端に言えば重いウェイトを 19g で軽い方を 1g にすることができるわけです。
DX-004 の方が重心が浅い設計になっているとはいえ、前方に 19g で後方に 1g の配置ができればかなりの浅重心のヘッドに生まれ変わるはずです。
ただ FOURTEEN の HP を見てみるとウェイトの一番重いものは 16g なので、足して 20g にするには 16g-4g の組み合わせにするしかありませんね。
でも 16g-1g にして、前方に 3g の鉛を貼ることもできます。
こうなればもしかしたらもっと飛ばせるのではないか?という甘い妄想をしているわけです。
今日の「Putting Labo. BLOG 」のお題は「Today’s Solution 349」TaylorMade My Spider TOUR X をアップしています。中国赴任の方が一時帰国に合わせて再びパターの調整にいらしていただきました。是非ご覧ください!

近頃ドライバーは10万円ていう時代なので、6万円台のドライバーが中古とはいえ安く感じるようになってしまったな…
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