Callaway の新しいシリーズ QUANTUM が発表になりました

1/19 に Callaway の新しい QUANTUM シリーズが発表になりました。

内容を見ていて新しかった部分はドライバーフェースの構造でした。これまでのように単一素材ではなく複合素材で作られたフェースになります。

それが今回の目玉の TRI-FORCE Technology と言うことになります。

簡単にまとめるとボールが当たる一番外側は Titanium(チタン)、その下に Poly Mesh(ポリメッシュ) という素材を配置しています。そして一番奥には Carbon(カーボン) 素材を配置し、3層構造になったフェースとなります。

ポリメッシュというのは聞き慣れない素材ですが、チタン素材とカーボン素材の両方が接着できる素材とのことです。

Callaway の説明ではチタンは一点にかかる圧力に対して強く、引っ張られる力に弱い。そしてカーボンは一点にかかる圧力に弱いけど、引っ張られる力に強い性質を持っているとのことです。

なぜこのような構造にしたかは、こんな説明がありました。

まずさらなる飛距離を求めるために必要なのは「フェースを薄くする」と「たわみ量を増大させる」の両方の実現が必要だったとのこと。

ただそれを実現させるとフェース面の耐久性に課題が残ってしまうため、それを解決するべく “TRI-FORCE(トライフォース) フェース”を新たに開発したとのことでした。

ELYTE と比較するとチタン部分は 14% も薄くなっているとのことなので、たわみ量が増大して結果としてミスヒットしてもスピン量の増減幅が少なくなって安定した飛距離が得られるとのことです。

なんだかこれは興味が出る内容ですね。本当にそれが体感できる違いとして感じられるのか？是非コースで試してみたいところです。

Callaway QUANTUM Driver に関する詳しい情報は…
https://www.callawaygolf.jp/2026quantum

ちなみに価格はこんな感じです。QUANTUM MAX と MAX-D だけが110,000円に設定されていて、トリプルダイヤモンドの 2 種類と MAXFAST は 118,800円 からになっています。

今日の「Putting Labo. BLOG 」のお題は「パッティングで負のスパイラルに入らないために 第3話」をアップしています。負のスパイラルに入らないためのお話の最終回です。是非お読みいただき今後のパッティングに対する考え方の参考にしていただければと思います。是非ご覧ください！

やはりネット販売では◆◆◆はありませんでしたが、QUANTUM MAX は出ていました。定価販売ですね。まだポイントも期待できない時期ですね。

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